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在太空,最怕的不是失败,而是连续失败,这就是印度现在面临的问题。
一枚火箭,搭载16颗卫星,含一颗“间谍主星”,结果发射后直接玩起了布朗运动,彻底跑偏。

这不是什么官方术语,而是印度媒体自己调侃的形容:火箭脱离既定轨道后在太空中随机乱漂,像气体分子一样毫无章法。不过这一次,印度真的笑不出来。
16颗卫星直接打水漂,整枚火箭发射打了个寂寞。


印度空间研究组织(ISRO)在2026年1月12日公布了这起失败,具体来说,是PSLV-C62型极地卫星运载火箭发射后轨道严重偏差,未能进入任务轨道,彻底变轨。
搭载的16颗卫星中,有一颗高分辨率地球观测卫星,专为印度军方服务,用于对敌侦察、定位、绘图。
按原计划,这本该是提升印度战场情报能力的重要布局,但在火箭失控后,这颗卫星直接报废。


而更扎心的是,这已经是这型火箭连续第两次失败了。
在2025年5月,PSLV-C55任务也以失败告终,损失的是另一颗间谍卫星。
这次已经是“间谍卫星连续二次发射即失败”,这就不是单纯的技术失误了,而是一种系统性隐患。
从战略层面来说,这类卫星的连续失败,直接打乱了印度军方遥感布局的节奏。卫星不是噱头,是战争时代的“天眼”。少一颗,敌我态势掌握就少一块拼图。


反观中国,不比不知道,一比真的离谱。
就在印度那枚火箭飘着走偏的当天,中国的“力鸿一号遥一飞行器,在酒泉卫星发射中心成功首飞,并完成任务后顺利回收。
是“顺利回收”不是“失控乱飞”。
中国针对的是亚轨道测试飞行,中国不但打得准,还能回来,这背后的回收控制、热防护、系统闭环成熟度,不是随便哪个国家能跟得上的。


回头看印度,现在问题出在哪?
第一,技术积累仍处于“准成熟期”。复杂的三级控制系统,对导航、燃料控制异常依赖,一旦出问题就全盘崩。
第二,商业卫星过度捆绑。印度近年来强化“太空商业化”,但问题是基础设施、发控流程未完全“工业化”标准化,结果“低成本”可能成了事故的“高概率”。
第三,战略项目与实验任务混打乱撞。商业小卫星带一个军用主卫星,结果主卫星最重要,一旦系统失控,损失远不是“一颗卫星”的成本。

这种事情多了会不会影响印度的国际航天信誉?答案是肯定的。
火箭可靠率,是卫星客户最看重的指标。
这边刚刚上架一轮“印度太空发射计划”,号称花样多发射快,结果转角就来一次连环炸。
哪个国际客户还会把核心载荷交给你?原本印度想靠空间优势变现,如今反而削了自家信用分。

实际的太空竞赛,早不是“谁发得高、谁飞得远”那么简单了,而是谁的航天是系统工程,谁的航天产业是真正走到了闭环“工业链+军用链+战略链”的深水区。
在这方面,中国航天的稳定性已经不是偶然,而是“供应链协同、控制链成熟和政策链统一”的结果。
相较而言,印度目前的模式,更像砸钱堆项目:有斥资、有采购、有复用,但缺流程标准和人才梯队。而且军民融合远不如中国透明高效,导致“战略上要强,执行上还幼”。

所以这反过来对我们也是提醒:第一,航天战略不能“乐观冒险”,要步步为营。像载人登月、重型运载、天地往返等任务,必须进一步突破核心部件自主可控。
第二,要保持技术优势,也要防范“掉以轻心”。稳是第一能力,慢慢跑到最后,反而才坐稳领先者的位置。
第三,我们不能只盯印度笑话,还要盯背后力量下注。如今美、法等国都在隐性向印度提供技术协助,未来印度若调过一两次大关,依然可能成为潜在对手。

总结
火箭发得好不好,卫星上得对不对,不单是讲“科技厉不厉害”,而是整个国家战略执行力的集中体现。
印度火箭这一炸,不是“一次测试失败”,而是战略布局一次受阻。
反过来看,中国这边连发四箭稳稳落地,这是压倒性差距,而差距,就是今天最大的安全优势。
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