这车，真有点意思。你要是正琢磨着买辆能扛事儿、不烧钱、家里人坐着还舒坦的SUV，那咱今天就唠点实在的——二手丰田RAV4荣放，尤其是2021款那拨儿2.0L CVT两驱的，真不是吹，家用这块儿它拿捏得死死的。
我哥们儿老李，辽阳人，去年刚提了辆二手的荣放，就是这台2021款2.0L CVT两驱风尚Plus版。当时花了14万出头，车是2022年3月上的牌，到现在也就三年多，跑了不到四万公里，里程数压得那叫一个漂亮。你算算，新车落地含税得小22万，这才几年，折了七万多，换谁不觉得香？关键是这车皮实，丰田那套2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，听着没啥激情，但胜在稳。最大功率126kW，扭矩209牛·米，日常通勤、周末带娃出门露营、回趟老家走高速，完全不虚。油门踩下去虽然不窜，但胜在平顺，油耗还低，百公里综合下来就5.8个油左右，一年跑一万五，油钱加保养，一万出头搞定，比不少国产混动还省心。
这车定位说是紧凑型SUV，但实际空间真不紧凑。后排坐三个成年人不挤，腿能伸开，头也不顶。最狠的是后备箱，580升的容积，啥概念？婴儿车、露营装备、两三个大行李箱塞进去还有富余。我上次跟他去本溪自驾，后备箱塞了帐篷、折叠桌、烧烤架，后排还堆了俩收纳箱，愣是一点不局促。这空间利用率，在同级里妥妥的“卷王”级别。
配置上，这台风尚Plus版也不抠。全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警，该有的L2级辅助驾驶一个没少。高速上跑，设定好车速和跟车距离，车子自己就能跟前车走走停停，方向盘还能自动修正方向，跑长途不累得慌。前排无钥匙进入、双区自动空调、7个安全气囊，安全性这块儿直接拉满，被动安全配置比96%同级车都强。你想想，一家人出门，安全才是头等大事。
当然，这车也不是没槽点。动力确实偏佛系，急加速时发动机声音有点大，CVT变速箱也会有轻微打滑感，追求推背感的兄弟可能得掂量掂量。另外这车过户过一次，虽然不影响使用，但保值率上多少会打点折扣。不过你看现在市场价，这台车普遍在13.2万到15.8万之间浮动，它报价14.6万，属于中间偏上的水平，不算坑，但也别指望捡大漏。
但你要说家用，它真挑不出大毛病。耐用性是丰田的看家本事，半年一万公里才保养一次，省心省力。再加上常年在保值率榜单上露脸，开了几年想换车也不至于亏太多。而且这车全国保有量大，维修保养方便，随便找个靠谱的修理厂都能伺候明白，配件还不贵。
所以啊，你要是个务实的人，不追求飙车快感，就想找辆省油、耐造、空间大、安全靠谱的家用车，这台二手荣放，真可以闭眼入。它不像新势力那样花里胡哨，也不像某些国产车那样配置堆得高但小毛病多。它就像个老实巴交的东北汉子，话不多，但干啥都靠谱。日子过得稳当，车也开得安心，这不就是咱普通人最想要的生活嘛。
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